manbet成德线首座车站打围，正式进入现场实质性施工阶段；成眉线施工最快的车站——视高站已进入主体结构建设阶段；资阳线%，全线日manbet，成都轨道集团发布了轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成眉线、成德线的最新进展。
“此次实施打围的工点为四川建院站，该站位于德阳市旌阳区嘉陵江西路和泰山南路二段交叉口处，沿泰山南路二段设置，是成德线德阳段‘入地’后的首座车站。此次实施打围的区域为泰山南路东侧绿化带及人行道，围挡紧贴人行道边缘敷设，最大程度降低对车辆通行的影响。”据四川成德轨道交通有限公司相关负责人介绍，四川建院站结构总长287.2米，将采用明挖顺作法及局部盖挖法施工。“公司将组织参建单位迅速完成打围区域内的绿化迁移、地面附着物拆除及管线迁改等工作，同时新建交通疏解道路，为后期主体结构施工提供场地条件manbet。”该负责人表示。
据介绍manbet，成德线座。四川建院站是成德线首批打围车站的“试点”项目，接下来，五洲广场站、文庙广场站、德阳北站等德阳段地下站点也将全部陆续实施一期打围。
在成眉线视高站建设现场，工程人员正在进行主体结构施工作业manbet，多种轻重机械来回穿梭，现场一派繁忙。成眉线视高站位于眉山市视高经济开发区范围内，靠近视高环天大道，为地上二层侧式站台车站，目前已进入主体结构施工。
成眉线座manbet。目前，红莲站、乐高站、音乐广场站、眉山东站已打围进场施工；秦皇寺站、兴隆湖西站已进入围护结构施工。此外，成眉线千伏超高压线路——山彭二线提前完成停电改迁并成功送电，为顺利完成年度目标奠定坚实的基础。
在资阳线临空车辆段项目建设现场，1000余名工人正在紧张有序地加紧施工，现场塔吊高效运转，机器声轰鸣不断，车辆穿梭往来，勾勒出一幅热火朝天的建设画卷。
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，资阳线座主变电所。
“目前，资阳线座车站全部完成封顶，临空车辆基地及6座车站机电装修、正线供变电系统、弱电系统已进场；车辆基地16个单体已封顶，剩余1个单体正在加快建设中；盾构已完成掘进总量的99.36%。”成都成资轨道交通有限公司有关负责人向记者介绍。（成都日报锦观新闻记者 袁弘成都轨道集团供图）