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曾几何时，“结庐在人境，而无车马喧”成为一种高品位城市生活的象征——坐拥城市的繁华与便捷manbet，却不受嘈杂和喧闹的侵扰，何其幸哉。昨日，记者漫步在郑州中原西路的生态廊道，体验了一把被鸟鸣和各色植物环绕的森林城市生活。郑州日报记者 左丽慧
这是一次色彩的聚会：黄的银杏，粉的月季，绿的夹竹桃、红的红叶石楠……这又是一个植物学大考场：国槐、桂花、地被、红叶桃……宽50米的绿化带道路上，高、中、低错落有致的绿色廊道，筑成一道厚实的绿色屏风，将远处疾驰而过的汽车声响阻断得若有若无，只有耳边的鸟鸣依旧婉转悠扬。
“原来对郑州没什么特别的印象，这次住了一个多月，每天上班都从这条生态廊道上经过，感觉身体都锻炼得好一些了！”下班时间，记者偶遇因工作调动从武汉到郑州的许先生，他租住在中原西路西三环交叉口的一处小区内，上下班都喜欢预留出时间在生态廊道上走一走，“现在觉得郑州是一座可亲可爱的城市”。
他很可能不知道，几年前的郑州也被车流量大、黄土，尾气与扬尘污染叠加，机非不分，人车混行，交通事故隐患不断等“城市病”困扰——直到2012年2月的全市新型城镇化建设推进大会上，市委市政府决定把“两环十五放射”（后增至“两环十七放射”）道路、“十条快速通道”建成生态廊道，并把它作为新型城镇化建设六项切入点工作中的重要内容和先导工程。这意味着manbet，只要身处郑州，不管是行车于繁华闹市还是郊外乡村，时刻都会被生态廊道包围，尽享自然生态之美。同时，基于快速通道的建设，方便了人流与货物的快聚快散，一方面节约了物流时间，另一方面为郑州经济增速赢得了速度。
“过去说郑州是‘绿城’，看看人民路、纬一路的法桐就是证明，有段时间感觉郑州不怎么像‘绿’城了。如今，‘绿城’的感觉又回来了！”一位市民坦言，郑州这几年得了不少荣誉：国家园林城市、全国绿化模范城市，但总觉得都是些“称号”，还是身边这些看得见、摸得着、用得上的生态廊道来得扎实，让人安心。
左丽慧 从业10年，女记者一枚。可写稿manbet，会编版。先后奋战于文娱、时政、教育战线月，时政记者；2012年4月至今，文娱副刊部记者。
从业10周年那天，原计划要自我庆祝一番，给自己放个假。不料当时恰逢街舞大赛采访正酣，忙忘了“十周年庆典”。类似的事情不少，家人生日、朋友远归，甚至幼儿患病，种种需要我的场合，缺席不少，内心的愧疚很多。
在各路媒体异军突起的今天，“记者”早就不是无冕之王，而我仍以为，党报这艘“贼船”还是很不好上的，而一旦上了，要下也很难——这个城市的点滴变化和进步，记者都是最先感知的人群之一，和这个城市、这个时代同呼吸，去呈现、去影响，或许这才是这个职业永恒的魅力。